工业制造作为实体产业基础的一部分，在国民经济中发挥着举足轻重的作用。各行各业都在谈数字化转型，工业制造业更是数字化转型的重中之重。数字化不仅是将技术运用到生产过程中，更能在数字化的过程中不断积累和形成数字资产，围绕数字资产构建数字世界的竞争力，为企业不断创造价值。 　　工业制造数字化已经发展 ...

在智能出行理念深入人心、自动驾驶与智能网联技术融合发展的今天，电动助力转向系统（EPS）的重要性日益凸显。作为汽车核心零部件之一，转向系统的性能直接关系到驾驶体验和行车安全。经纬恒润凭借自主研发实力，成功推出24V电动助力转向系统EPS，并在商用车领域实现量产，为我国商用车领域的 ...

高速先生成员--黄刚 28G到56G的产品现在在行业内已经趋于成熟了，高速先生也帮助过非常非常多的朋友实现了这个速率下的产品的量产。而很多客户在做28G NRZ和56G PAM4的过程中，也跟着高速先生一起翻翻损耗协议，例如看到下面的28G和56G关于光模块损耗的协议时，不禁会感慨，原来28G和56G居然损耗是一样的啊，居然都是 ...

高速先生成员--王辉东 三月的玉兰花开了，她盛开在春日的暖阳里，花簇拥枝头,皎洁无瑕,是春日里最温柔的风景线，无绿亦无愁，洁净美好，如初见亦如初恋。 玉兰静若处子，忙里偷闲，正看着窗外玉兰花，想着人生若只如初见，公子翩翩。 突兀的电话铃声响起，把玉兰从和老公初恋的甜蜜回忆中拉回了现实里 ...

高速先生成员--黄刚 不知道大家有没有发现，一博科技高速先生隔三差五就喜欢写写过孔的文章。当然喜欢是其次，最主要的是高速PCB过孔设计不好真的很容易出问题，反过来说，设计好的话就真的性能很好。之前的文章中，例如（链接《过孔的设计孔径是真的很重要，但高速先生也是真的不关心》）描述了单对过孔自身的设计对 ...

高速先生成员--黄刚 Deepseek的热度不知道大家觉得过了没有哦，但是总不能每期文章都去问它吧，问多了服务器就繁忙啦！不过大家也放心哈，不用deepseek，高速先生也是可以写文章的。很多粉丝都在“吐槽”说高速先生不怎么写射频设计相关的文章，或者是通过学习我们分享的很多高速数字信号的文章大家都已经融会贯通了 ...

高速先生成员--姜杰 当高速先生问DeepSeek如何优化112Gbps信号过孔阻抗时，得到的答案提纲是这样的： 不得不说，DeepSeek考虑还是比较全面的，从设计到板材，从仿真到测试，面面俱到。 不过，DeepSeek的答案只是一个参考，针对这个具体问题的回答，部分参数还有待商榷（鉴于此，上图仅给出了答案要点，并 ...

碳化硅 （ SiC ） MOSFET以低价策略颠覆市场的核心逻辑:低价SiC器件的 “ 致命性 ” 在于性价比的绝对碾压 碳化硅 （ SiC ） MOSFET以低价策略颠覆市场的核心逻辑 进入2025年 ， 含税10元以内的40mΩ SiC MOSFET通过 材料性能优势 （ 耐压 、 高温 、 高频 ） + 成本突破 （ 衬底降 ...

高速先生成员--黄刚 这不马上就要过年了嘛，高速先生就不打算给大家上难度了，整一篇简单但很实用的文章给大伙瞧瞧好了。相信这个标题一出来，尤其对于PCB设计工程师来说，心就立马凉了半截。他们辛辛苦苦进行PCB的过孔设计，高速先生居然说设计多大的过孔他们不关心！另外估计这时候就跳出很多“挑刺”的粉丝了哈，因 ...

高速先生成员--黄刚 又是崭新的一年哈，高速先生在总结去年一年的粉丝互动问题时，惊人的发现排在前列的问题就包括了差分过孔的优化方法能不能大概给出来。当然，大家都知道，像传输线的阻抗板厂可以来保证，但是它们没法保证过孔的阻抗。随着速率越来越高，过孔就变成了比传输线损耗更危险的东西了。在大家以前的观念 ...