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分享 车联网仿真测试解决方案
hirain123 2021-7-9 14:22
概述 V2X 技术作为车联网信息通信技术中的重要组成部分,是实现车内网、车际网和车载移动互联网融合、智能化管理、智能化控制的关键技术手段。 经纬恒润结合硬件在环技术、通信信息、云平台、场景仿真、车载单元仿真技术,开发了车联网 V2N 测试 V2X 应用场景测试系统,实现了对移动通信网络、云平台上下行数据链路、 ...
个人分类: 汽车电子|855 次阅读|0 个评论
分享 车载总线通信数据库开发工具 — VDE
hirain123 2021-7-9 10:44
概述 INTEWORK-VDE(Vehicle Database Editor)是一款网络通信及数据库开发工具,支持车型平台、车型、网段等多个层级的通信系统设计,支持 CAN(FD)、LIN、J1939、Ethernet 多种通信协议,可提供中心服务器进行数据的统一管理,并且支持协同工作、审批发布、变更分析和邮件发送等功能。 功能特点 •&nb ...
个人分类: 汽车电子|617 次阅读|0 个评论
分享 车载总线数据库转换工具 - INTEWORK-VDC
hirain123 2021-7-8 14:17
随着车载总线数据库设计工具INTEWORK-VDE的推出,经纬恒润软件团队也对原HiFire.Sure软件进行了重构和升级,并重新命名为INTEWORK-VDC(Vehicle Database Convertor)。升级后的VDC软件更加简单易用,文件转换速度大幅提升,并且新增用户自定义模板、自定义属性、自定义检查项等功能。 &n ...
个人分类: 汽车电子|811 次阅读|0 个评论
分享 差速锁控制器
hirain123 2021-5-8 13:41
概述 汽车差速器可以使同一驱动轴的左、右车轮实现以不同的转速转动,当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。但是,当两个车轮中有一个车轮发生打滑时,由于差速器本身的设计结构,扭矩被分配给了打滑的车轮,从而使车辆失去动力无法前行。差速锁可以实现差 ...
个人分类: 汽车电子|680 次阅读|0 个评论
分享 新一代虚拟驾驶仿真平台
hirain123 2021-4-27 15:54
概述 随着智能驾驶系统功能的提升,驾驶员与智能驾驶系统之间的交互功能越来越多,测试的复杂度也越来越高。经纬恒润新推出的虚拟驾驶仿真平台,可以在实验室环境下提供逼真的虚拟驾驶场景、真实的驾驶座舱环境、动态的驾驶感受,可实现高度沉浸式的驾驶体验,满足驾驶员行为与智 ...
个人分类: 汽车电子|642 次阅读|0 个评论
分享 车载 DCAC 电源模块
hirain123 2021-4-27 15:49
概述 车载 DC-AC 电源模块可以将商用车 24V 的系统电源转成 12V,为车载 12V 系统的用电设备供电,满足日益多元化的客户需求。该电源模块具有体积小、功率密度高、效率高等优点,并且具有输入欠压、输出限流、输出短路、过温保护等多种保护功能。 产品特性 • & ...
个人分类: 汽车电子|675 次阅读|0 个评论
分享 T-BOX 生产下线检测解决方案
hirain123 2021-4-14 17:36
概述 车载T-Box作为车联网系统的关键部件,实现对车辆的运行数据、位置数据进行管理及上传服务;此外,作为整车的远程通讯接口,还对车辆故障进行监控、远程控制车辆(开闭锁、空调控制、车窗控制、发送机扭矩限制、发动机启停)、 驾驶行为分析、4G无线热点分享等服务。 & ...
个人分类: 汽车电子|591 次阅读|0 个评论
分享 ViCANdo — 智能驾驶数据采集及数据分析平台
hirain123 2021-4-14 17:35
随着智能化在汽车工业快速推进,智能驾驶系统的复杂程度已经远超一般的汽车,为了确保车辆系统的可靠性,研发中对产品功能的验证和测试流程必不可少。经纬恒润基于ViCANdo软件,为智能驾驶测试提供从数据采集到数据分析全流程的解决方案,帮助智能驾驶研发测试人员快速了解产品性能,提升产品可靠性。 产品介绍 ...
个人分类: 汽车电子|459 次阅读|0 个评论
分享 制动锁止控制器
hirain123 2021-4-12 13:27
概述 eGearDrive 系统是博格华纳开发的电子驱动变速桥产品,采用高效的齿轮机构,结构紧凑,自重低,噪音小,可有效延长电动车的续航里程,广泛适用于各种类型的电动车,包括高性能电动跑车、电动轿车及电动商用车。eDM电驱模块是驱动电机和 eGearDrive 系统的集成,将变速和驱动模块集成 ...
个人分类: 汽车电子|679 次阅读|0 个评论
分享 Medini Analyze — 智能驾驶功能安全平台工具
hirain123 2021-4-12 13:26
“安全”被普遍认为是智能驾驶汽车被用户接受或者得到商业应用最大的问题,传统汽车电子按照功能安全(ISO 26262,避免系统性故障及随机硬件失效)标准进行安全设计,而智能驾驶汽车安全要求超越了功能安全范畴,尤其是L4及以上智能驾驶车辆中驾驶员将不再接管对车辆的控制权,功能安全要求演化为失效可工作(Fail- ...
个人分类: 汽车电子|1667 次阅读|0 个评论
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