随着城市现代化步伐的不断加快，多年停滞不前的交通工具支付手段和日益先进的金融支付手段之间的矛盾也逐渐显现。在中国，各大中城市都面临着巨大的交通压力，交通运营方也面临着管理失控，车辆管理与运营管理系统找不到合适解决方案的困境。公交移动支付POS机应运而生，一个设备集成了支付宝、微信等第三方金融平台支付；银联闪付卡；公交商户APP二维码；兼容既有非接触IC卡；既有手机NFC等国内绝大多数支付方式。

二、技术参数：

标准车载4.3寸LCD显示屏。

工业级控制主板及RFID读卡天线。

工业级扫码模组。

多种车辆及车载设备数据接入接口（RS485、RS232、CAN）。

多种无线通信（wifi、4G、NB-IOT）。

多种定位（GPS、北斗、GLONASS）。

三、推荐方案：

FET1052-C核心板基于 arm® Cortex®-M7 内核i.MRT1052处理器，运行频率 528 MHz。高达 512KB 紧耦合存储器 (TCM)，实时低延迟响应，低至 20 ns，完美融合了低功耗应用处理器和高性能微控制器的优势。

 FET1052-C核心板

FET1052-C核心板尺寸图

四、方案实现：

LCD显示屏：

FET1052-C核心板支持24位1366 x 768分辨率显示输出，在车载POS一般采用4.3寸显示屏，来显示交易信息。目前常用的4.3寸屏分辨率为480*272，对于FET1050-C来说没有任何压力。同时也可以支持800*480高分辨率4.3寸屏，以满足高清显示应用。

RFID读卡器：

采用SPI接口连接PN5180，支持非接触智能卡读卡。

PN5180适用于POS终端，具有高输出功率、高性能，支持多协议NFC等特点，可确保与新一代支持NFC的手机实现最大的互联互通，NFC前端能够达到射频级的EMV标准。

二维码扫码：

支持8位并行接口（DVP），最大支持500万像素摄像头；

联网：

FET1052-C核心板通过USB连接WIFI和4G模块，可以根据客户需求选择联网方式，同时还可以通过串口连接NB-IOT模块，当通信数据量较小时可采用NB-IOT联网，降低设备成本。

定位：

通过串口连接定位模块，支持GPS、北斗、GLONASS，满足不同客户需求。

RS485/RS232：

FET1052-C核心板最多支持8路Uart，每个最高支持 5.0 Mbps；可满足多种设备的连接。

CAN：

支持2路CAN，可与车载控制器或其它车载设备进行数据通信。