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DFT系列个人见解整理--part1

热度 1已有 891 次阅读| 2023-9-25 18:01 |个人分类:个人|系统分类:芯片设计| dft, 可测试性设计

写点小作文,记录下DFT的相关经验和看法,作为初入IC职场的新同学的一点参考吧。


什么是DFT ?


       DFT的全称为Design For Test,中文称之为可测试性设计。既然是设计那么就是需要在芯片的设计阶段介入,插入可供测试用的相关逻辑电路,利用这部分测试逻辑产生用于自动测试的向量,从而在芯片的生产测试阶段快速完成芯片的测试生产任务,提高生产测试的效率,从而将产品尽快的推向市场。


       那么有人要问了,DFT的逻辑又不是真实的功能电路,为什么不能用真实的功能向量测试芯片的好坏呢? 这是一个好的问题,对于初入DFT行业的我当年也有过类似的疑惑。那么为什么呢? 想想看:)------答案是时效性和有效性。用功能向量来测试芯片逻辑的制造从时间成本上看代价是远远大于 DFT的方式,其次是有效性,功能往往是针对单个场景的测试,具有高复杂性,然而DFT不涉及场景,最直接的方式测试芯片逻辑,甚至带有具体的电路的诊断功能。好了就这个问题先解释到这里,后期再细细展开哈。。。


DFT包含哪些工作?


      a.  初期参与芯片规划,主要涉及DFT的架构

      b.  在芯片RTL设计阶段设计DFT测试电路

      c.  在验证阶段,参与DFT相关设计电路的验证

      d.  待综合完成后,穿DFT的扫描链

      c.  测试阶段提供测试向量


DFT的用武之地在哪里?

 

      早些年的集成电路里面增加的DFT不是很多, 亚微米工艺下的电路的制造缺陷相对会简单一下。对于当下这种集成度高,工艺要求高,工作模式复杂多变的设计场景下,常规测试不足以支持这类测试要求。就需要引入DFT 这种较低成本的测试方式。

      此外, SoC上的存储器(memory)的集成度也在不断加大。片上memory array的测试如果仅借助与功能性测试无疑是不全面而且耗时的。 memory的高度集成也需要DFT技术的帮助。

     近几年的汽车电子的发展,对可测试的要求是越来越多,芯片的安全、可靠性需要通过DFT的手段实现一个量的升级,自动驾驶,AI,大算力背景下的需要,芯片的故障可能会导致难以估量的损失和惨痛的、血淋淋的教训。



DFT的各类专有名词有哪些?


       JTAG:Joint Test Action Group,联合测试工作组,是一种国际标准测试协议(IEEE 1149.1兼容),主要用于芯片内部测试

       TAP : 测试访问接口
       BIST:  内建自测试

       DPM:Defects per million parts,每百万片的故障数

       ATE:     自动测试基台

       Memory:存储器

       Scan:扫描链

       Bscan:边界扫描链

       Tape-out: TO,指代芯片完成设计,进入生产工厂的过程。很多年前,完成的设计数据都是写到磁带里传给fab,设计团队将数据写入磁带叫tape in,fab读取磁带的数据叫tape out,现在科技发展了已经不用磁带了,但这个词还是沿用了下来

       TDR 测试数据寄存器



这次就先写这么多,下次继续吧。。。。。






    



        






  



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