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富士通FRAM筑造自动驾驶的坚固后盾

已有 523 次阅读| 2021-4-21 15:40 |个人分类:FRAM|系统分类:芯片设计| 富士通, FRAM, 富士通FRAM

随着汽车智能化的发展,越来越多的车辆搭载了自动驾驶技术。据前瞻技术研究院的数据显示,2019年国内自动驾驶市场规模为1125亿元,预计至2023年可达2381亿元,年复合增长率达到20%。对于各大车企来说,作为新生事物的新能源和自动驾驶可以说是同一时间起步,其较传统燃油汽车更加简单的电控系统与整车架构都展现了这个组合极高的契合度,目前很多刚上市的新款新能源汽车都已经达到了L2自动驾驶级别。事实上,自动驾驶、或者说ADAS(高级驾驶辅助系统)的本质是汽车与环境的对话,通过传感器采集数据、存储器记录数据、处理器运算数据以及反馈等过程实现。而这些过程都需在极短的时间内完成,除了高速以外,关键中的关键——可靠性必须保证!
 
FRAM在智慧气囊中的应用
 
在ADAS细分领域的胎压监测(TPMS)应用中,富士通业已迈出抢占车载应用市场的第一步。富士通FRAM存储器已经被倍耐力轮胎率先采用,应用于其所生产机动车轮胎的TPMS系统中,以实现可靠的低功耗、高速写入以及高耐久的数据处理功能。倍耐力是世界上享有盛名的轮胎公司之一,具有100多年历史的倍耐力轮胎本身已成为轮胎业“可靠质量”与“优异性能”的代名词!TPMS要对轮胎的压力进行实时和连续监测,如有充气不足,立即发出警报。胎压监测安装在高温,高压的苛刻环境中,电池不易更换,为了延长电池寿命,使用低功耗存储器是必要条件。这些要求使FRAM成为胎压监测的理想选择。
 
ADAS是无人驾驶的前奏,也是现阶段市场的核心所在。当无人驾驶持续不断抢占头条时,高级驾驶辅助系统ADAS悄悄地掀起了一股变革浪潮,从根本上改变着传统汽车的操控方式和用户体验。自动驾驶的冗余度和容错性特性,要求越是高阶的自动驾驶需要越多的传感器。ADAS的所有子系统,如传感器、摄像机、CAN通信、车载HMI等必须实时和持续地存储当前状态信息进行实时监控、记录、分析或处理。在如此严苛的规范下,具备非易失性、高速写入以及高度写耐久性的FRAM存储器正好满足自动驾驶所要求的可靠性和无迟延的要求!因此随着ADAS技术愈发成熟,FRAM在该领域的机会也越来越大。
 
以人工智能决策平台中的智能气囊应用为例,气囊作为大部分汽车的必备配置,对驾乘人员的人身安全起着极大的保障作用。针对智能气囊来说,系统要在气囊被激活驱动后,连续记录气囊是否正常动作以及气囊的动作履历数据,最终将这些数据作为法律依据,来处理事故,追究原因和责任;另外系统还需要实时监控和连续记录空座位信息和乘客的体重,以确保准确,及时启动气囊。“这些要求使FRAM成为理想的选择。


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